Railpassie

Het definitieve einde van de suikerfabriek te Brugelette.

Het verloop van de bediening :

s’ Nachts brengt de trein 22765 een leeg suikerstel over van Lillo naar Brugelette.
1. Bij het ochtendgloren rangeert de industrielok van de fabriek naar de lege hg’s.
2. Hij brengt de wagens per 2 naar de silo.
3. In de silo worden ze gevuld.
4. Na de vulling van worden de wagens terug naar het ontvangstspoor geplaatst.
4bis. De industrielok zijn dagtaak zit er op en keert terug naar zijn “garage”.
5 . Ondertussen komt vanuit Ath een hlr 73 toegesneld om de eerste trein naar Lessines over te brengen. Lz 27776.
6 . is de lz 27777
7. Aankomst te Brugelette.
8. In Brugelette zal de hlr een aantal rangeringen doen om zo 2 treinen te vormen. Nml 27776 en 27777.
8 bis. De trein staat klaar voor vertrek te Brugelette
9. Deze worden elk overgebracht van Brugelette naar Lessines.
10. doorrit te Mévergnies-Attre
11. aankomst te Lessines alwaar 2 loks van de reeks 77 staan te wachten.
12. Samenstelling van de 2 treinen, 27776+27777.
13+14 rangering te Lessines.
15. Vertrek van de samengestelde trein als 27265 van Lessines naar Lillo.
16. Eerder uniek was de aanwezigheid van een lok van de reeks 20 in Lessines.
17. Vertrek van de 27265 met een lok reeks 20.
18. Door een chronisch gebrek aan hld 77-78 werden hle ingezet tijdens de laatste paar weken van de suikercampagne.
19. De dagtaak van de extra hlr in Lessines zit er op en keert terug naar Ath.
20-22 sfeerfoto’s van Brugelette.
23. HLR 7377 rangeert te Brugelette
24. Z 27777 Brugelette - Lessines bij vertrek.
25. Z27777 Brugelette - Lessinnes passeert te Mévergnies-Attre

foto's 1 tot 22: Xavier VERSCHAFFEL
foto's 23 tot 25: Alain ELOOT