Pagina's
1: Varia
2: Varia
3: NMBS materiaal toegelaten op vreemde netten
4: Telegrafische Afkortingen 1
5: Telegrafische Afkortingen 2
6: Telegrafische Afkortingen 3
7: Telegrafische Afkortingen 4
8: Technische Specificaties en stuurposten van de electrische locomotieven
9: Technische Specificaties en stuurposten van de diesellocomotieven
10: Technische Specificaties en stuurposten van de rangeerlocomotieven
11: Technische Specificaties en stuurposten van de motorwagens
12: Technische Specificaties en stuurposten van de motorstellen
13: Nummering der treinen
14: Verdeling Motorwagens reeks 41
15: Verdeling HLD reeksen 52, 53, 54, 55 en 57
16: Verdeling HLD reeks 62
17: Verdeling HLR reeksen 73, 74, 82 en 91
18: Verdeling HLR reeks 77
NMBS tractiemateriaal toegelaten op vreemde netten
| Net | Lijnstuk | Reeks van toegelaten tractiemateriaal ( de MS worden met hun nummer vermeld) |
| CFL | Alle lijnen uitgezonderd: (1) | HLD 52, 53, 54, 55 (2), 62 HLR 82 |
| Het geëlectrificeerd net ( 3 kv - 25 kv ) | HLE 12, 13, 15, 16 | |
| Gouvy - Luxembourg | HLR 73 | |
| Sterpenich - Luxembourg | HLE 11, 20, 21, 22, 23, 25, 25-5, 26, 27 HLR 73 Alle MS met uitzondering van 441 tot 490 & 901 tot 952 |
|
| DB | Het volledige net ex-DDR | HLD 77 'RA' (3) |
| Welkenraedt - Aachen Hbf. | HLE 15, 16, 22, 23, 25, 25-5, 26, 27 HLD/HLR 52, 53, 54, 55, 62, 82 Enkel met JH: MS 153 tot 270 & 595 tot 664 |
|
| Aachen-Hbf. - Aachen-West | HLE 16 HLD/HLR 52, 53, 54, 55, 62, 82 |
|
| Aachen-Hbf - Köln-Deutz | HLE 16 | |
| Aachen-Hbf. - Köln - Dortmund - Dusseldorf | PBKA 4301 tot 4307 | |
| NS | Het volledige net | HLD 77 'RA' (5) |
| Zelzate - Terneuzen | HLD 52, 53, 54, 55, 62, 77 in enkele tractie | |
| Essen - Roosendaal | HLE 12, 15, 16, 21, 22, 23, 25, 26, 27 HLD 52, 53, 54, 55, 62, 77 MS 801 tot 844 & 901 tot 952 ( 1 MS per trein ) PBKA 4301 tot 4307 |
|
| Het volledige geëlectrificieerde net met 1,5 Kv |
HLE 11, 25-5 | |
| Hamont - Budel | HLD 55, 77 | |
| Visé - Maastricht (5) | HLE 21, 22, 23 (6), 25, 26, 27 HLD 52, 53, 54, 55, 62 MS - max. 2 per trein: 301 tot 440 MS - max. 3 per trein: 153 tot 270 & 595 tot 782 |
|
| SNCF | De Panne - Dunkerque | HLD 62 |
| Moeskroen - Tourcoing | HLE 15, 16 HLD 52, 53, 54, 55, 62 |
|
| Moeskroen - Lille | MS max. 2 per trein: 441 tot 490 | |
| Blandain - Lille | HLE 12 MS max. 2 per trein: 441 tot 490 |
|
| Quévy - Aulnoye | HLE 12 MS max. 2 per trein: 441 tot 490 |
|
| Quévy - Maubeuge - (Aulnoye) | HLE 12 MS max. 2 per trein: 441 tot 490 |
|
| Erquelinnes - Jeumont | HLE 11, 15, 16, 20, 21, 22, 23, 25, 25.5, 26, 27 HLD 62 HLR 73, 74 |
|
| Erquelinnes - Aulnoye | HLD 52, 53, 54, 55 (8) | |
| Zoufftgen ( grens CFL ) - Thionville | HLE 16 HLD 55 (8) |
|
| Esplechin - Wannehain | HLD 55 'TVM' (8) | |
| Moeskroen - Lille Délivrance - Fréthun/Calais |
HLE 12 | |
| Moeskroen - Lille- Somain | HLE 12 | |
| Moeskroen - Tourcoing | HLE 15, 16 HLD 52, 53, 54, 55, 62 |
|
| Erquelinnes - Aulnoye - Somain | HLE 12 | |
| Het volledige geëlectrificeerde net met 25 Kv | HLE 13 (enkel in HKM) |
Opmerkingen:
1) Het volledige CFL-net, behalve Kleinbettingen - Steinfort, Ettelbruck - Bissen & Tétange - Langergrund.
2) De HLD 5505, 5510, 5515, 5519, 5529, 5531& 5540 zijn uitgerust met een elektrische verwarmingsinstallatie van de trein en zijn zo,
met hun installatie in dienst, enkel toegelaten op de lijnstukken Gouvy - Luxembourg - Bettembourg et Sterpenich - Luxembourg.
3) 7771 tot 7790 & 7866 tot 7870 = 77 'Yzeren Rijn', uitgerust met ATB + PZB 90. Enkel toegelaten om per twee te rijden (UM 2), de lange
motorkappen neus-aan-neus.
4) 7771 tot 7790 & 7866 tot 7870 = 77 'Yzeren Rijn', uitgerust met ATB + PZB 90. Toegelaten om ofwel te rijden in dubbel (UM2) met de lange
motorkappen neus-aan-neus, ofwel drieledig (UM 3), met de korte neuzen aan de uiteinden.
5) Eisden mag met maximum 4 HV bediend worden, tengevolge de beperkte perronlengte. 'Groepsleider Werkvoorbereiding Maastricht'
en N4N kunnen, na overleg, afwijken van deze regel.
6) De reeks 23 is beperkt tot 50 km/u op het nederlandstalige gedeelte van dit lijnstuk, tengevolge zijn verhoogde massa per wielas.
7) 5501, 5506, 5509, 5511, 5512 & 5514 = 55 'TVM', uitgerust met TVM 430 om op lijn 1en LGV-Nord SNCF te rijden.
8) Enkel voor een effectieve inzet van minder dan 1 uur op het SNCF-net, en enkel aan kop van de grensoverschrijdende HKM.